Турецькі дії у відповідь на обмеження імпорту авто
14 червня 2013 року Керуючий
партнер Cai & Lenard Костянтин Пільков у вечірньому ефірі телеканалу
Business прокоментував події, пов'язані з заявами уряду Туреччини про введення
мит у відповідь на стягнення Україною мита на імпортні легкові автомобілі.
Приводом для занепокоєння в Україні послужило те, що
Туреччина, як член Світової організації торгівлі (СОТ), заявила про своє право
з 12 липня 2013 року обкласти 23%-ним митом імпорт українських волоських
горіхів як дії у відповідь на обмеження Україною імпорту автомобілів. Таке
рішення застосовується у рамках статті 8.2 Угоди про захисні заходи (Safeguards
Agreement) СОТ, яка дозволяє вводити компенсаційні мита, якщо сторони не змогли
досягти домовленості в рамках консультацій.
"Реакція Туреччини є знаковою, хоча і не створює
підґрунтя для подібних дій інших країн. Адже це заходи у відповідь на введення
Україною спеціальних мит, а такі заходи у відповідь можуть бути введені членом
СОТ протягом 90 днів після події, яка послужила основою. У даному випадку,
Туреччина встигла заявити про застосування таких заходів протягом 90 днів після
того, як 14 квітня Україна почала стягувати спеціальні мита на легкові
автомобілі. Очікувати на те, що дії Туреччини спровокують введення аналогічних
заходів іншими країнами, не варто. По-перше, вони просто не вкладаються в
згадані строки. Окрім Туреччини, з заявою про введення заходів у відповідь
виступила Японія. Про дії, що слідували за заявою, доки мало що відомо.
Представники ЄС та деяких інших країн заявили про свою стурбованість і не
виключили, що відповідь на дії України буде. Можливо, цією відповіддю будуть
вже не просто спроби схилити уряд України до відміни мит. Обґрунтованість
введення Україною спеціальних мит ставилася під сумнів з самого початку, адже
зростання імпорту в абсолютних величинах не було. Більше того, саме рішення про
введення мит базується на узагальнених результатах розслідування більш ніж
річної давності. Крім того, стягнення мит розраховане на три роки без усякого
механізму поступової лібералізації, як того вимагає СОТ. Усі ці та інші питання
можуть постати перед Україною у рамках процедури врегулювання, якщо хто-небудь
з членів СОТ її ініціює" - прокоментував Костянтин Пільков.
Турецькі дії у відповідь на обмеження імпорту авто
14 червня 2013 року Керуючий партнер Cai & Lenard Костянтин Пільков у вечірньому ефірі телеканалу Business прокоментував події, пов'язані з заявами уряду Туреччини про введення мит у відповідь на стягнення Україною мита на імпортні легкові автомобілі.
Приводом для занепокоєння в Україні послужило те, що Туреччина, як член Світової організації торгівлі (СОТ), заявила про своє право з 12 липня 2013 року обкласти 23%-ним митом імпорт українських волоських горіхів як дії у відповідь на обмеження Україною імпорту автомобілів. Таке рішення застосовується у рамках статті 8.2 Угоди про захисні заходи (Safeguards Agreement) СОТ, яка дозволяє вводити компенсаційні мита, якщо сторони не змогли досягти домовленості в рамках консультацій.
"Реакція Туреччини є знаковою, хоча і не створює підґрунтя для подібних дій інших країн. Адже це заходи у відповідь на введення Україною спеціальних мит, а такі заходи у відповідь можуть бути введені членом СОТ протягом 90 днів після події, яка послужила основою. У даному випадку, Туреччина встигла заявити про застосування таких заходів протягом 90 днів після того, як 14 квітня Україна почала стягувати спеціальні мита на легкові автомобілі. Очікувати на те, що дії Туреччини спровокують введення аналогічних заходів іншими країнами, не варто. По-перше, вони просто не вкладаються в згадані строки. Окрім Туреччини, з заявою про введення заходів у відповідь виступила Японія. Про дії, що слідували за заявою, доки мало що відомо. Представники ЄС та деяких інших країн заявили про свою стурбованість і не виключили, що відповідь на дії України буде. Можливо, цією відповіддю будуть вже не просто спроби схилити уряд України до відміни мит. Обґрунтованість введення Україною спеціальних мит ставилася під сумнів з самого початку, адже зростання імпорту в абсолютних величинах не було. Більше того, саме рішення про введення мит базується на узагальнених результатах розслідування більш ніж річної давності. Крім того, стягнення мит розраховане на три роки без усякого механізму поступової лібералізації, як того вимагає СОТ. Усі ці та інші питання можуть постати перед Україною у рамках процедури врегулювання, якщо хто-небудь з членів СОТ її ініціює" - прокоментував Костянтин Пільков.
Практики: